Šiuo metu (2025 m. lapkričio mėn.) oficialių techninių duomenų apie 2026 m. Audi TT dar nėra, nes modelis dar nepaskelbtas. Audi patvirtino, kad naujos kartos TT bus visiškai elektrinis (EV) ir pasirodys kaip koncepcinis modelis 2025 m. rugsėjo Miuncheno parodoje (IAA), o serijinė gamyba prasidės 2027–2028 m.
Žinomi faktai ir spėjami duomenys (remiantis Audi vadovų pareiškimais bei nutekėjusiomis nuotraukomis):
| Parametras | Spėjama reikšmė / info |
|---|---|
| Pavaros tipas | 100 % elektrinis (BEV) |
| Platforma | Bendra su naujuoju Porsche 718 Boxster/Cayman EV (PPE arba nauja sportinė EV architektūra) |
| Variklių išdėstymas | Galinis variklis (RWD) bazinėje versijoje dvigubi varikliai (AWD/quattro) galingesnėse |
| Galia | 300–500 AG (priklausomai nuo versijos) RS versija ~600 AG |
| 0–100 km/h | 3,5–4,5 s |
| Maks. greitis | 250–280 km/h (ribotas) |
| Baterija | 80–100 kWh |
| Nuvažiuojamas atstumas | 450–550 km (WLTP) |
| Įkrovimas | 800 V architektūra → 10–80 % per ~20 min (270 kW) |
| Matmenys | Panašūs į dabartinį TT: Ilgis ~4 250 mm Plotis ~1 850 mm Aukštis ~1 350 mm Ratų bazė ~2 500 mm |
| Svoris | ~1 600–1 800 kg (dėl lengvos sportinės platformos) |
| Kėbulas | 2 durų kupė + galimas rodsteris |
| Salonas | 2+2 sėdynės, virtualus kokpitas, apvalus vairas, metalinis Audi ženklelis, minimalistiniai mygtukai |
| Kaina (prognozė) | Nuo 70 000 € (bazinė) iki 120 000 € (RS) |
Papildoma informacija
- Dizainas — grįžta prie originalaus 1998 m. TT „bauhaus“ stiliaus: apvalūs ratai, vienspalvis LED apšvietimas priekyje ir gale, frameless durys, pilno pločio galiniai žibintai.
- Pagrindiniai konkurentai — Porsche 718 EV, BMW i4 M50, galimas Alpine A110 EV.
- Pavadinimas — gali likti „TT“, gali būti „TT e-tron“ arba visiškai naujas (pvz., „quattro EV“).
Kada sužinosime tiksliai?
- 2025-09-03 — oficiali koncepcijos premjera Miunchene.
- 2026 m. — galimi prototipų testai viešuose keliuose.
- 2027 m. — pradės priiminėti užsakymus.